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【メーカーカスタム】TaylorMade(テーラーメイド) SIM2 MAX-D 【左用】 ドライバー Regio Formula M+ カーボンシャフト [日本正規品][シム2]
【メーカーカスタム】TaylorMade(テーラーメイド) [日本正規品][シム2] カーボンシャフト M+ Formula Regio ドライバー 【左用】 MAX-D SIM2 ドライバー
【メーカーカスタム】TaylorMade(テーラーメイド) [日本正規品][シム2] カーボンシャフト M+ Formula Regio ドライバー 【左用】 MAX-D SIM2 ドライバー
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25,023円 105,512円







TaylorMade(テーラーメイド)
SIM2 MAX-D 左用 ドライバー




ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道でぶっ飛ばす。やさしく、つかまり易いSIM2 MAX-Dドライバー。

【テクノロジー】



●耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。

●軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。

●SIM2 MAXドライバーよりもさらに大型化したフェースと、ワイドスイートエリア設計で、飛距離、寛容性をより追求したモデル。



ヘッド素材/フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) +
グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール +
アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト
ロフト角(°) 10.5
ヘッド体積(cm3) 460
ライ角(°) 56
標準長さ(インチ) 45.25

※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ウェイトは着脱不可となっております。


N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト


シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g)
Type55 S 57.5 4.3 D2 約306
X 59.5
Type65 S 67.0 2.9 D2.5 約314
X 69.0

重量、バランスはSシャフトの参考値になります。



Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/約47.5g)(下記グリップ番号14番)






※バックラインありの表記のないものは、バックラインなしになります











●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更による注意点
44.0インチから47.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
(組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値)
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランス指定できません。(バランスの許容範囲は±0.5ポイントになります。)

●バランス指定について
バランスの指定はできません。

●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]

●グリップテープの下巻について
標準は、1重巻になります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。



この商品は日本正規品(日本仕様/メーカー保証書付き)となっております。

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします






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